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驾驭现代汽车的空调，简直就像掌控一个微型的气候系统。只需轻轻一按AUTO模式，空调便智能启动或关闭，自动调节至最舒适的温度。
想要冷风还是暖风，只需点击
调节风速的旋钮就在手边，轻松调整风量大小，宛如在掌控一个小型的自然风发电厂。轻柔的风，强劲的风，总有一款适合你。
深入了解汽车空调的四个循环过程，你会发现这简直是一个微型奇迹。压缩机将蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体吸入，将其压缩成高温高压的气体排出。这个过程，就像是给制冷剂气体注入活力。
接下来，高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体被冷凝成液体，同时释放出大量的热量。这一刻，仿佛是在为制冷剂“降温解渴”。
然后，经过膨胀装置，温度和压力较高的制冷剂液体瞬间体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）的形式排出。这个过程，就像是给制冷剂液体进行了一次神奇的变身。
雾状制冷剂液体进入蒸发器。由于制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以它迅速蒸发成气体。在蒸发过程中，大量吸收周围的热量，使周围的空气变得凉爽。而低温低压的制冷剂蒸气再次回到压缩机，周而复始。
每一个循环都在默默地为你的舒适环境努力，这就是现代汽车空调的魅力所在。